优点

• 高强度：树脂粘结剂具有很强的粘结能力，能使型砂获得很高的强度。在船用铸件造型中，尤其是对于一些大型、复杂结构的铸件，如船舶的主机缸体、大型螺旋桨等，能够保证砂型在搬运、合箱及浇注过程中保持完整，不易出现破损、掉砂等问题，从而提高铸件的尺寸精度和表面质量。
• 高尺寸精度：使用树脂粘结剂造型，砂型的硬化速度快且尺寸稳定性好。可以精确地复制模具的形状和尺寸，能够满足船用铸件对尺寸精度的严格要求，减少了铸件的加工余量，提高了材料利用率，降低了生产成本。
• 良好的溃散性：在铸件凝固冷却后，树脂粘结剂形成的粘结桥可以通过一定的方法（如加热、化学分解等）使其破坏，从而使砂型具有良好的溃散性，便于铸件的清理和脱砂，提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。
• 低发气量：与一些传统的粘结剂相比，树脂粘结剂在高温下的发气量相对较低。这有助于减少铸件在浇注过程中产生气孔、气纹等缺陷的可能性，提高了铸件的内在质量，尤其适用于对内部质量要求较高的船用铸钢件和铸铁件。
• 适用范围广：树脂粘结剂可以根据不同的铸件材质、造型工艺和生产要求进行配方调整和改性。能适用于各种船用铸件的造型，包括铸钢、铸铁、有色合金等，还可用于手工造型和机器造型等多种造型方式。

缺点

• 成本较高：树脂粘结剂的原材料成本和生产工艺相对复杂，导致其价格较高。在船用铸件生产中，尤其是大型铸件的批量生产时，会增加生产成本，降低企业的经济效益。
• 硬化条件严格：树脂粘结剂的硬化过程对环境温度、湿度和时间等条件要求较为严格。如果环境条件控制不当，可能会导致硬化速度过快或过慢，影响造型效率和砂型质量。例如，在湿度较大的环境中，可能会使树脂粘结剂的硬化时间延长，甚至出现硬化不完全的情况。
• 有一定污染性：部分树脂粘结剂在生产和使用过程中会释放出有害气体，如甲醛、苯等，对环境和操作人员的健康造成一定危害。需要在生产车间配备良好的通风设备和防护措施，增加了环保投入和生产管理的难度。
• 对原材料要求高：树脂粘结剂对型砂的粒度、形状、含泥量等指标要求较高。为了保证粘结效果和砂型质量，需要使用高质量的原砂，这在一定程度上限制了原材料的选择范围，增加了原材料采购和管理的难度。