企业动态/   dynamic
            
         
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            近日,在“2024不锈钢中国行·首届西北不锈钢产业链大会的中俄不锈钢合作商会成立仪式上,江苏求精新材料(集... 
 
           
                         
    常见问答/   Q & A
      
        
      
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            答:减速机外壳铸造是制造其壳体最主流的工艺,核心目标是通过铸造获得形状复杂、... 
      
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            答:这个问题非常关键,直接决定了壳体在高温环境下的可靠性和使用寿命。耐高温减... 
      
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            答:耐高温减速机壳体的核心应用领域集中在存在持续高温工况的工业场景,其主要功... 
      
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            答:耐高温减速机壳体是指能够在高温环境下稳定工作的减速机外壳,其设计和材料选... 
      
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            答:减速机箱体铸造需围绕 “无渗漏、高精度、抗振动” 核心要求,结合... 
      
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            答:一、气孔缺陷控制:消除气体来源与滞留	气孔(表面气孔、皮下气孔、内部气孔)... 
      
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            答:减速机壳体定制选择铸造工艺时,核心是围绕 “结构适配性、批量成本、质... 
      
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            答:减速机壳体定制需要综合考虑材料、设计、制造工艺等多个方面,以下是详细介绍... 
      
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            答:QT500 是典型的球墨铸铁(牌号完整表述为 QT500-7,其中 “500” 表... 
      
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            答:不同型号的灰铁齿轮箱铸件(核心区别在 HT 牌号),性能差异主要体现在强度、... 
      
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            答:特点			良好的铸造性能:灰口铸铁的流动性良好,线收缩率和体收缩率较小,铸件... 
      
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            答:叉车转向桥壳铸造需围绕 “承载能力、抗冲击性、尺寸精度” 三大核...