一、砂型铸造成本低的核心原因

1. 设备与模具成本低
   • 砂型铸造对设备的要求简单，无需昂贵的专用模具（如金属型铸造的钢质模具、消失模铸造的泡沫成型设备）。
   • 模具多为木模或树脂模，制作周期短（1-2 周）、成本低（一套中小型减速机壳体木模成本仅数千元，而金属型模具需数万元甚至更高）。
   • 即使是批量生产采用的机器造型（如震压造型机），设备投资也远低于金属型铸造线或消失模的砂处理系统。
2. 材料成本低且易获取
   • 型砂以石英砂为主（可循环使用，补充新砂比例低），粘结剂多为廉价的粘土或水玻璃，材料成本远低于消失模铸造的泡沫塑料（需专用发泡材料）和金属型铸造的高温涂料。
   • 铁水浇注对流动性要求相对宽松，可使用普通熔炼设备（冲天炉或中频炉），无需额外调整成分以适应特殊工艺（如消失模需控制铁水氧化性）。
3. 生产灵活性高，适配小批量生产
   • 砂型铸造无需为不同规格的壳体单独定制高成本模具，更换产品时仅需更换木模，调整砂型即可，适合多品种、小批量生产（如定制化减速机壳体）。
   • 对于结构复杂（如带异形肋板、油道）的壳体，砂型铸造可通过砂芯灵活成型，无需额外增加工艺步骤（如焊接拼接），间接降低成本。

二、不同工艺的成本对比（以中小型减速机壳体为例）

三、砂型铸造的成本优化方向

• 回用旧砂：通过磁选、筛分去除砂中的铁屑和杂质，旧砂回用率可达 80% 以上，减少新砂采购成本。
• 简化模具结构：对非加工面采用粗糙木模，仅保证加工面（如轴承孔、法兰面）的精度，降低模具制作工时。
• 优化浇注系统：采用单浇口或阶梯浇口减少冒口数量，降低铁水损耗（冒口铁水约占铸件重量的 10%-20%）。

结论

砂型铸造（尤其是手工砂型或中小批量机器造型）是减速机壳体成本最低的铸造工艺，其在模具、设备和材料上的低成本优势，使其成为中小批量生产或复杂结构壳体的首选。若生产批量极大（如年产能超 10000 件），消失模或金属型铸造的单件成本可能接近砂型铸造，但前期设备和模具投入较高，需结合产能综合评估。

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