R系列减速机壳体

来源：无锡市铸造厂浏览：- 发布日期：2025-08-11 14:18:55【大中小】

R系列减速机壳体是减速机的重要组成部分，通常采用铸铁材质，具有较高的强度和刚性，以下是具体介绍：

材质与特点：常采用 HT250 高强度铸铁，这种材质具有良好的铸造性能、耐磨性和减震性，能有效减少零件磨损，射型内腔设计进一步增强了这一优势。此外，也有部分采用铝合金材质，其特点是轻巧坚固，防腐蚀性好，适用于轻型机械和高温环境。
结构设计：多为整体式铸造箱体，带有加强筋，结构刚度好，有助于提高轴的强度和轴承寿命。同时，采用小偏置输出设计，结构紧凑，能最大限度利用箱体空间，二级、三级减速可在同一箱体内实现，节省了空间。
外观特点：形状一般为长方体或类似立方体，尺寸依据输出扭矩和功率不同而变化。通常采用干式设计，通过油池润滑，齿轮和内部零件不浸泡在润滑油中。外部有输入和输出轴的连接，一般采用法兰连接或牙嵌式联轴器，便于与电机和负载设备连接。