活塞环安装时有三个间隙要测量，简称活塞环的三隙，一是开口间隙（端隙），二是轴向间隙（侧隙），三是径向间隙（背隙）。端隙是指活塞环随活塞装入气缸后，环在上止点时环的两端开头的间隙。侧隙是指环的厚度与活塞上相应环槽宽度的差值。背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底间的间隙。

活塞环三隙的检测方法：

1、端隙：把活塞环平整放在活塞上，之后将活塞往发动机的上止点推，使用厚薄规测量活塞环开口处的间隙。

2、侧隙：把活塞环从活塞上取下来，然后把它的侧面压在活塞环槽中并用手固定好，另一只手用赛尺对活塞环和活塞槽的间隙进行测量。

3、背隙：把游标卡尺的尾部插入到活塞环卡槽中，测量环槽的深度，并记录下来，接着再用游标卡尺测量活塞环衡截面的数值，将环槽的深度值减去活塞环衡截面的数值。

活塞环是燃油发动机的关键部件，分压缩环和油环两种，压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；油环则用来刮除气缸上多余的机油。活塞环按照组合，油环，二道环，一道环的顺序依次安装。