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: SUZUKI铃木摩托车减震器

无锡求精硕普减震器有限公司是江苏求精新材料集团机动车零部件及总成事业部下子公司。我们公司专业生产各类减震器总成、摩托车前后减震器及减震器零部件，包括铝外管、内管等。迄今为止，求精硕普减震器拥有数十种各类型的产品，我司以专业优质产品为宗旨，满足客户需求为导向，长期配套供应印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美国MTD、欧洲ASKOLL，光阳摩托等等国内外知名厂家。在行业内具有良好的知名度和影响。
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: 印度TVS MOPED摩托车减震器

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: 英雄本田HERO HONDA摩托车减震器

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: 弹簧减震器铸造加工一体

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: 高锰钢铸件-

无锡铸造厂是国内优质的铸造厂,主要生产碳素钢铸件、低合金钢铸件、灰铸铁件、高猛钢铸件等产品,致力于广大客户提供优质的产品。想了解更多详情,请咨询！
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: 衬板-

无锡铸造厂是国内大型的铸造厂,主要生产不锈钢钢锭、低合金钢铸件、灰铸铁件等产品,致力于广大客户提供满意的产品。想了解更多详情,请咨询！
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: 合金铸铁件-

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: 球墨铸铁件-

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: 灰铸铁件-

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: 碳素钢铸件-

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: 低合金钢铸件-

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: 工程机械铸件-

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: 矿用耐磨铸件-

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[常见问答]大型铸铁件铸造过程中的缺陷控制方法有哪些？2025年08月30日 16:13: 大型铸铁件（通常指单重5t、轮廓尺寸1m，如机床床身、风电底座、重型设备机架等）因体积大、壁厚不均、凝固周期长，易出现缩孔、缩松、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。缺陷控制需贯穿 “熔炼 - 造型 - 浇注 - 凝固 - 清理” 全流程，针对不同缺陷类型制定针对性措施，具体方法可按铸造工序拆解如下：一、熔炼环节：控制铁水质量，从源头减少缺陷诱因铁水的化学成分、纯净度、流动性直接决定铸件质量，是缺陷控制的基础。精准控制化学成分根据铸件用途（如承压、; 阅读（3）标签：

[常见问答]大型铸铁件铸造2025年08月30日 16:05: 大型铸铁件（通常指重量≥5 吨、轮廓尺寸≥1 米，或结构复杂的关键铸件，如机床床身、风电轮毂、重型设备底座等）的铸造过程涉及材料选择、工艺设计、缺陷控制等多个核心环节，其技术难点和注意事项显著多于中小型铸件。; 阅读（3）标签：

[常见问答]减速机壳体铸造标准规范有哪些2025年08月11日 14:02: 减速机壳体铸造标准规范主要包括国家标准和一些行业标准，具体如下： GB/T 9439-2023《灰铸铁件》：规定了灰铸铁的牌号、生产方法和化学成分、技术要求、试样制备、试验方法、检验规则及标识、质量证明书、防护、包装和贮运。适用于砂型或导热性与砂型相当的铸型中铸造的普通灰铸铁件，若减速机壳体采用灰铸铁材质，需遵循该标准。 GB/T 37400.6—2019《重型机械通用技术条件第 6 部分：铸钢件》：规定了重型机械用碳钢和低合金钢铸件的订货要求、制造工艺、技术要求、检验规则和试验方法、质量证明书、标识和包装。适用于砂型或导热性与砂型相当的铸型中铸造的碳钢和低合金钢铸件，若减速机壳体采用铸钢材质，可参考此标准。 JB/T 7946.3—1989《铸造铝合金金相第三部分：针孔》：对于一些采用铝合金材质的减速机壳体，在检验铸件内部针孔时可参照该标准，规定了铸造铝合金针孔的评级方法等内容。 GB/T 1184-1996《形状和位置公差未注公差值》：减速机壳体铸造后，在形状和位置公差方面，若未做特殊标注，可按照该标准执行，以确定其公差范围。 GB/T 6060.1-1997《表面粗糙度比较样块铸造表面》：用于评估减速机壳体铸造表面粗糙度，通过与样块对比，确定铸件表面粗糙度是否符合要求。; 阅读（3）标签：