- [常见问答]什么叫球墨铸铁?2025年09月25日 14:19
- 球墨铸铁是一种高强度铸铁材料,它通过在普通灰铸铁的基础上加入特定的合金元素(球化剂、孕育剂),优化内部石墨的形态与分布,从而实现力学性能的飞跃,是兼具 “铸铁的耐蚀性、铸造性” 与 “钢材的强韧性” 的高性能材料。 一、核心本质:石墨形态的 “球状化” 改造 球墨铸铁与普通灰铸铁的根本区别,在于其内部石墨呈球状分布,而非灰铸铁中的片状石墨 —— 这一结构差异是其性能优势的核心根源:
- 阅读(8)
- [常见问答]如何选择适合的R系列减速机壳体?2025年08月11日 14:21
- 选择适合的 R 系列减速机壳体,需综合考虑材质、承载能力、安装方式、环境适应性等因素,以下是具体方法: 考虑材质特性: 灰铸铁:常用型号有 HT200、HT250 等。HT200 适用于中小型减速机,功率一般不超过 55kW。HT250 则适用于中大型减速机或负载波动较大的工况,如起重机、输送机用减速机。 球墨铸铁:如 QT450-10、QT500-7 等,强度和韧性远高于灰铸铁,适用于对箱体承载能力要求更高的场景。 铸钢:包括碳素铸钢和低合金铸钢,强度和韧性最高,适用于大型减速机或承受强烈冲击载荷的工况,如破碎机、船舶减速机等。 铝合金:密度小、耐腐蚀、导热性好,但强度低,适用于轻型、小型减速机,如精密仪器、医疗器械用减速机。 确定承载能力:根据设备运行时所需的转矩和载荷类型来选择。先计算负载转矩,可通过公式 T=9550×P/n (T 为转矩,单位 N?m;P 为功率,单位 kW;n 为转速,单位 r/min)进行计算,所选减速机壳体的许用转矩应大于等于设备所需转矩。同时,判断载荷是均匀负载、中等冲击载荷还是重冲击载荷,重冲击载荷需选用承载能力更高的壳体。 关注安装方式:R 系列减速机壳体有底脚安装、法兰安装等多种方式。若设备安装空间有限,可选择法兰安装方式;若设备基础适合底脚固定,且对安装角度要求不高,底脚安装更为合适,需根据设备的实际安装位置和空间布局来确定。 适应工作环境:若工作环境为室内干燥环境,可选择碳钢或铸铁材质的壳体。若是室内湿润、室外环境或有腐蚀性环境,需选择不锈钢材质。在高温环境下,应选用耐热合金钢或低合金铸钢等材料;在食品级环境中,则需使用食品级不锈钢材质。 核对尺寸参数:要确认减速机壳体的长度、宽度、高度、轴径等尺寸,确保其能安装在设备指定位置,不会与其他部件发生干涉。同时,要考虑壳体重量对设备安装基础的影响,特别是对于一些对重量敏感的设备或安装在高处的设备。
- 阅读(3)
- [常见问答]减速机壳体铸造标准规范有哪些2025年08月11日 14:02
- 减速机壳体铸造标准规范主要包括国家标准和一些行业标准,具体如下: GB/T 9439-2023《灰铸铁件》:规定了灰铸铁的牌号、生产方法和化学成分、技术要求、试样制备、试验方法、检验规则及标识、质量证明书、防护、包装和贮运。适用于砂型或导热性与砂型相当的铸型中铸造的普通灰铸铁件,若减速机壳体采用灰铸铁材质,需遵循该标准。 GB/T 37400.6—2019《重型机械通用技术条件 第 6 部分:铸钢件》:规定了重型机械用碳钢和低合金钢铸件的订货要求、制造工艺、技术要求、检验规则和试验方法、质量证明书、标识和包装。适用于砂型或导热性与砂型相当的铸型中铸造的碳钢和低合金钢铸件,若减速机壳体采用铸钢材质,可参考此标准。 JB/T 7946.3—1989《铸造铝合金金相 第三部分:针孔》:对于一些采用铝合金材质的减速机壳体,在检验铸件内部针孔时可参照该标准,规定了铸造铝合金针孔的评级方法等内容。 GB/T 1184-1996《形状和位置公差 未注公差值》:减速机壳体铸造后,在形状和位置公差方面,若未做特殊标注,可按照该标准执行,以确定其公差范围。 GB/T 6060.1-1997《表面粗糙度 比较样块 铸造表面》:用于评估减速机壳体铸造表面粗糙度,通过与样块对比,确定铸件表面粗糙度是否符合要求。
- 阅读(19)
- [常见问答]减速机壳体是什么材质?2025年08月04日 13:34
- 减速机壳体的材质种类多样,常见的有以下几种: 铸铁:包括灰口铸铁(如 HT200、HT250)和球墨铸铁。灰口铸铁具有良好的铸造、切削性能和耐磨性,阻尼性能好,低缺口敏感性,但强度、塑性和韧性相对较低。球墨铸铁是一种高强度铸铁材料,综合性能与钢相似,通过球化和孕育处理,有效提高了力学性能,特别是塑性和韧性。铸铁材质适用于许多工业应用,能承受较大的载荷和冲击。 铝合金:具有良好的强度重量比,相对较轻,且有良好的导热性能和抗腐蚀性能。适用于一些轻负荷的应用,如新能源汽车、精密设备等对重量敏感的场合,以及需要良好散热性能的减速机。 钢:如 Q345 等低合金钢,具有较高的强度,可用于高负荷和高强度要求的应用。钢材制成的减速机壳体结构更紧凑,重量相对较轻,但成本可能较高。 塑料:一些工业应用中,如食品加工或化学工业,可能使用塑料材料制造减速器壳体。塑料轻巧、绝缘性好、耐腐蚀,但强度可能不如金属,通常用于小功率、轻负荷的减速机。 不锈钢:具有优异的耐腐蚀性,适用于要求高耐蚀性的环境,如食品、制药等行业,以及一些对外观要求较高的场合。
- 阅读(4)
- [常见问答]摩托车减震器铝筒用什么材质更好?2023年12月01日 14:18
- 摩托车减震器内筒是减震系统中一个非常重要的部件,其材质决定整个产品的质量,内筒一般可选择铝合金、钢铁以及碳纤维材质。 铝合金材质的减震器铝筒是将铝锭与其他金属元素(如铝、铜、锰、硅等)混合,再通过模锻或挤压工艺制造而成。铝合金材质的减震器铝筒经过处理可获得高强度、较好的耐磨和耐腐蚀性能,适用于高压、高温、高负荷的工作环境。在一些对减震性能有比较高要求的应用场景中。 而钢材的低筒价格较为实惠,硬度高,安全性能好,适用于中低档摩托车。碳纤维的低筒具有颜值高、轻巧、强度高、非常耐
- 阅读(140)
- [企业动态]铸钢件加工的常见工艺有哪些?2021年03月22日 15:00
- 钢材产品的存在是如今市面上常见的钢材产品,是广受社会各界关注的重点产品,铸钢件的存在是更是典型的钢材产品,关于铸钢件加工的常见工艺有哪些?
- 阅读(578)
- [常见问答]影响铸钢件磨损的因素有哪些呢?2021年03月18日 15:00
- 磨损是铸钢件最主要的失效方式,特别是在磨料磨损工况,因磨料等工况因素的强烈影响,耐磨铸钢材料逐渐流失而最终失效。
- 阅读(371)
- [常见问答]生产球墨铸铁件需要注意哪些事项?2021年03月09日 15:00
- 球磨铸铁产品的存在是我们日常生活中常见的钢材产品,是公司常年为市场生产提供的钢材产品,关于球磨铸铁生产时的注意事项有哪些,今天小编给大家介绍如下几方面的注意事项:
- 阅读(276)
- [常见问答]铸钢件磨损最主要的因素是什么?2020年12月18日 15:00
- 磨损是铸钢件最主要的失效方式,特别是在磨料磨损工况,因磨料等工况因素的强烈影响,耐磨铸钢材料逐渐流失而最终失效。
- 阅读(136)
- [常见问答]不锈钢铸件的耐腐蚀性怎么样?2020年11月16日 15:00
- 不锈钢铸件是用各种不锈钢材料生产的铸钢件总称,主要用于各种介质腐蚀条件下。不锈钢铸件的材质是不锈钢,那么不锈钢铸件的耐腐蚀性都怎样呢?
- 阅读(168)
- [新闻资讯]短期钢市或将呈现“供减需增”格局2020年10月14日 15:00
- 国庆节假期过后,钢材市场?运行平稳,后期预计将呈现“供减需增”格局,钢价有望稳中有涨,但受高库存态势影响,上涨空间可能有限。短期内,钢材市场基本面将呈现出以下特点:
- 阅读(108)
- [常见问答]究竟是什么原因导致不锈钢铸件含碳量过高?2020年09月10日 15:00
- 不锈钢铸件是用在各种不锈钢材料生产的铸钢件,主要用在各种介质腐蚀条件下。对于不锈钢铸件碳量过高一般会造成合金钢铸件成为不良产品,造成资源的一些浪费,很多人都不了解这样的原因,我们就需要避免,那么不锈钢铸件含碳量过高是什么原因?
- 阅读(786)
- [新闻资讯]期钢连跌3天 钢价“金九”旺季结束了?2020年09月09日 15:00
- 9月以来钢材需求回升缓慢,且低于市场预期,导致市场信心不足,近日黑色期货市场表现低迷,高价位资源存在调整压力。另一方面,迫于高成本压力,厂商降价意愿也低。短期内钢价或弱势震荡运行。
- 阅读(61)
- [新闻资讯]国内钢材市场短期价格或窄幅震荡2020年08月31日 15:00
- 上周全国钢材价格整体呈现震荡偏弱趋势运行。主要原因在于,当前以到八月份收尾时刻,虽雨水天气影响逐步消退,但近期成交整体呈现不温不火,市场观望情绪增加。另外上周虽钢厂产量小幅下降,但仍在相对高位,加之厂库、社库继续双增,市场信心有所走低。不过由于“金九”即将到来,市场对于后市仍存良好预期,挺价意愿存在。周整体呈震荡偏弱趋势运行。
- 阅读(83)
- [新闻资讯]“金九银十”——钢材市场今年能否继续上演?2020年08月25日 15:00
- 即将进入9月份,钢市又迎来了一年一度传统意义上的“金九银十”。今年上半年,受新冠肺炎疫情影响,钢材市场走势出现较大变化,今年钢材市场是否仍会出现“金九银十”行情,也备受人们关注。
- 阅读(116)
- [新闻资讯]8月中旬全国流通市场钢材价格小幅波动2020年08月24日 15:00
- 统计局最新数据显示,8月中旬,全国流通市场钢材价格小幅波动,螺纹钢、角钢价格小幅回落,其余钢材价格继续小幅上涨。
- 阅读(43)
- [根栏目]全国钢市库存环比增加0.21%2020年08月17日 15:00
- 据钢银统计,截8月17日,本周钢铁总库存量:1097.44万吨,较上周环增加2.32万吨(+0.21%)。包含40个城市,共计144个仓库。
- 阅读(69)
- [新闻资讯]机遇or挑战——钢铁行业产能过剩仍需化解2020年07月27日 15:00
- 随着复工复产的持续推进,我国钢铁行业运行逐渐趋好。从5月份数据看,我国粗钢产量同比增长、钢材社会库存持续回落、钢材价格环比上升、企业效益环比增加,上半年钢铁行业运行保持了平稳态势。
- 阅读(111)
- [新闻资讯]“钢中之王”——撑起中国制造的脊梁2020年07月24日 15:00
- 特钢,即特殊钢材,它是军工、机械、汽车、化工、船舶、交通、铁路以及新兴产业等国民经济大部分行业用钢最主要的钢类。中国特钢行业承担着国防军工、航空航天、深海作业、高新技术产业以及机械、汽车等关键产业所需的特殊钢材品种,对于我国制造业创新发展和质量提升发挥着基础性、关键性、支撑性作用。特钢也是衡量一个国家能否成为钢铁强国的重要标志。
- 阅读(108)
相关搜索
热点聚焦
求精新材料集团董事长段哲当选中俄商会会长
- 近日,在“2024不锈钢中国...
求精新材料集团深度参与首届西北不锈钢产业链大会
- 求精新材料集团,作为不...
【无锡铸造厂】25吨打桩机配套铸件活塞顺利完成浇注
- 近日,无锡市铸造厂顺利...